İspanya'da 68 kişinin hayatını kaybettiği, 50'den fazla kişinin yaralandığı hızlı tren kazasına ilişkin konuşma kayıtları ortaya çıktı. Kayıtlara göre kontrol merkezi, önündeki trenin hareket edemediği bildirilen diğer trene normal hızda ilerleme talimatı verdi. Kazadan önce yapılan görüşmelerdeki ayrıntılar dikkat çekti.
İspanya'nın Toledo kenti yakınlarında iki hızlı trenin çarpıştığı kazanın ardından makinistlerle kontrol merkezi arasındaki telsiz görüşmeleri gündeme geldi. İspanyol basınında yayımlanan ses kayıtları, kazadan dakikalar önce tren trafiğinin nasıl yönetildiğine ilişkin ayrıntıları ortaya koydu. Kazada 68 kişi yaşamını yitirirken 15'i ağır olmak üzere 50'den fazla kişi yaralandı.
Önündeki tren dururken normal hızda ilerleme talimatı verildi
Kazadan önce Madrid-Endülüs demir yolu hattındaki Urda İstasyonu'nda sinyalizasyon arızası meydana geldi. Arıza nedeniyle güzergâhtaki trenler durdurulurken trafik yönetimini Madrid Atocha Ana Kontrol Merkezi devraldı.
Yayımlanan kayıtlara göre kontrol merkezindeki görevli, Iryo treninin yaklaşık 25 kilometre gerisinde bulunan AVE hızlı trenine yeniden hareket etme talimatı verdi.
Ancak talimatta, saatte 40 kilometrelik sınırlamayla görüş mesafesi içinde ilerlemek yerine normal hızda seyretmesi istendi.
Makinist iki kez sordu: Normal hızda mı?
İspanyol El País gazetesinin yayımladığı konuşma dökümünde, AVE treninin makinisti ile kontrol merkezi arasındaki görüşme yer aldı.
Kontrol görevlisi, makiniste trenin sistemlerini yeniden başlatarak normal hızda ilerlemesini söyledi.
Makinist: "Normal hızda mı?"
Kontrol merkezi: "Evet."
Bu görüşmenin ardından AVE treninin yoluna devam ettiği belirtildi.
Öndeki tren hareket edemediğini bildirdi
Saat 08.41'de Iryo treninin makinisti, Atocha Kontrol Merkezi ile iletişime geçerek sinyal kaybı yaşadığını ve Urda İstasyonu girişinde durduğunu bildirdi.
Makinist, trenin yeniden hareket edemediğini de kontrol merkezine iletti.
Haberde aktarılan kayıtlara göre bu bildirimden çarpışmaya kadar geçen yaklaşık beş dakika içerisinde arkadan gelen AVE trenine yeni bir uyarı yapılmadı.
İki hızlı tren yerel saatle 08.54 sıralarında çarpıştı.
Kontrol merkezindeki çalışanların ifadeleri alındı
Kazanın ardından Madrid Atocha İstasyonu'ndaki ADIF demir yolu kontrol merkezinde görev yapan çalışanların ifadelerine başvuruldu.
Yetkililer, sinyalizasyon arızasının ardından verilen hareket talimatlarını ve trenler arasındaki iletişimi incelemeye aldı.
Kontrol merkezinin önündeki trenin konumunu dikkate almadan normal seyir talimatı verdiği iddiası, soruşturmanın ele aldığı konular arasında bulunuyor.
Enkazda arama çalışmaları sürüyor
Kazanın ardından Toledo yakınlarındaki bölgede arama kurtarma çalışmaları gece boyunca devam etti. Yaklaşık bin personelin katıldığı çalışmalarda iş makineleri, helikopterler, dronlar ve arama köpekleri kullanıldı.
Hayatını kaybedenler arasında AVE treninin 36 yaşındaki makinisti Antonio Acedo Meneses ile stajyer makinist David Cabanas'ın da bulunduğu bildirildi.
Kazada yakınlarını kaybeden aileler için Toledo'da ve kaza bölgesinde irtibat merkezleri oluşturuldu.
Demir yolu işletmecisi Renfe ise Madrid-Endülüs hattındaki tren seferleri için aralık ayına kadar bilet satışını durdurdu.