Türkiye'nin milli muharip uçağı KAAN'da kullanılması planlanan F110 motorlarının satışında kritik bir süreç geride kaldı. ABD Kongresi'nin NATO müttefikleri için öngörülen 15 günlük inceleme döneminde satışın durdurulmasına yönelik herhangi bir karar alınmazken, motorların tedarik süreci resmen devam etme hakkı kazandı.
KAAN İçin Kritik Kongre Süreci Tamamlandı
ABD Dışişleri Bakanlığı'nın 24 Haziran 2026 tarihinde Kongre'ye yaptığı resmi bildirimin ardından başlayan inceleme sürecinde önemli bir aşama geride kaldı. Türkiye'nin milli muharip uçağı KAAN'da kullanılacak F110 motorlarının satışına ilişkin yürütülen süreçte, Kongre'nin değerlendirme dönemi herhangi bir engelle karşılaşmadan sona erdi.
NATO üyesi ülkelere yönelik savunma satışlarında uygulanan 15 günlük inceleme süresi boyunca bazı Kongre üyeleri satışın durdurulması amacıyla girişimde bulundu. Ancak söz konusu girişimler, yasama sürecine dönüşmedi.
9 Temmuz itibarıyla inceleme süresinin dolmasıyla birlikte Türkiye'ye yapılacak motor satışının Kongre engeline takılmadan ilerlemeye devam edeceği netleşti.
Dokuz Kongre Üyesi Satışı Durdurmak İçin Harekete Geçti
Süreç boyunca Demokrat Parti Nevada Temsilcisi Dina Titus öncülüğünde hazırlanan ortak karar tasarısı, Temsilciler Meclisi ve Senato'ya sunuldu. Toplam dokuz Kongre üyesinin imzaladığı tasarıda, Türkiye'ye yönelik belirli savunma malzemeleri ve hizmetlerinin satışının engellenmesi talep edildi.
Tasarıya destek veren isimler arasında Türkiye'ye yönelik savunma satışlarına geçmişte de itiraz eden Kongre üyeleri yer aldı. Brad Sherman, Chris Pappas, Jim McGovern ve Dina Titus gibi isimler daha önce F-16 satış sürecinde de benzer girişimlerde bulunmuştu.
Ortak karar tasarısını destekleyen diğer üyeler Jim Costa, Josh Gottheimer, Mike Quigley ve George Latimer ise Ermeni, Yunan ve İsrail diasporalarının etkili olduğu seçim bölgelerini temsil ediyor.
Kongre Gündemine Alınmadı
Türkiye'ye yönelik motor satışını engellemeyi amaçlayan karar tasarısı, inceleme süresi boyunca ne Temsilciler Meclisi'nin ne de Senato'nun gündemine taşındı. Bu nedenle tasarı hakkında herhangi bir oylama yapılmadı ve resmi yasama süreci başlatılamadı.
ABD yasalarına göre yabancı ülkelere yapılacak büyük çaplı savunma satışlarının engellenebilmesi için Kongre'nin her iki kanadında da onaylanan bir kararın Başkan'ın imzasından geçmesi gerekiyor.
Böyle bir kararın Başkan Donald Trump tarafından veto edilmesi halinde ise Kongre'nin vetoyu aşabilmesi için Temsilciler Meclisi'nde en az 290, Senato'da ise 67 oya ulaşması gerekiyor.
Ancak Türkiye'ye yönelik F110 motor satışını durdurmayı amaçlayan girişim, bu aşamalara ulaşamadan sürecin dışında kaldı.
Satış Hangi Unsurları Kapsıyor?
ABD yönetiminin Kongre'ye sunduğu satış bildirimi yalnızca motor teslimatını içermiyor. Paket kapsamında KAAN savaş uçağında kullanılacak F110-GE-129E/F motorlarının entegrasyonu, montajı, dış modifikasyonları, sertifikasyon işlemleri ve test süreçleri de bulunuyor.
Bunun yanı sıra teknik veri paylaşımı ve çeşitli savunma hizmetlerinin de anlaşmanın kapsamına dahil olduğu belirtiliyor. Söz konusu motorlar, Türkiye'nin milli savaş uçağı projesinin ilk aşamalarında kritik rol üstlenecek.
KAAN programı kapsamında yürütülen çalışmaların, motor entegrasyonu ve sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasının ardından yeni bir aşamaya geçmesi bekleniyor.
Bundan Sonraki Süreçte Neler Olacak?
Kongre'deki inceleme sürecinin tamamlanmasının ardından gözler teknik ve ticari görüşmelere çevrildi. Bundan sonraki dönemde ABD yönetimi, ilgili kurumlar, üretici firma ve Türkiye'deki yetkili makamlar arasında ayrıntılı çalışmalar yürütülecek.
Motorların teslimat takvimi, test faaliyetleri, teknik entegrasyon süreçleri ve sertifikasyon çalışmaları önümüzdeki dönemin en önemli başlıkları arasında yer alacak.