Türkiye'nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk Milli Elektrikli Hızlı Treni, devam eden test çalışmalarında kendi hız rekorunu bir kez daha geliştirdi. Daha önce saatte 240 kilometreye ulaşan tren, son denemelerde 250 kilometre hızı gördü. 577 yolcu kapasiteli trenin kritik kontrol ve cer sistemlerinin ise ASELSAN iş birliğiyle tamamen yerli ve milli olarak geliştirildiği açıklandı.
MİLLİ ELEKTRİKLİ HIZLI TREN 250 KİLOMETREYE ULAŞTI
Türkiye'nin demir yolu araçlarını yerli imkanlarla geliştirme çalışmalarında yeni bir aşamaya geçildi. TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Hızlı Tren, test sürecindeki en yüksek hızına ulaştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, devam eden çalışmalar kapsamında trenin saatte 250 kilometre hızı gördüğünü açıkladı.
Milli tren böylece daha önce testlerde ulaştığı saatte 240 kilometrelik seviyeyi aşarak kendi rekorunu geliştirdi.
TESTLER ESKİŞEHİR-POLATLI HATTINDA SÜRÜYOR
Milli Elektrikli Hızlı Tren'in işletmeye alınmasından önce kapsamlı test programı uygulanıyor.
Trenin dinamik seyir emniyeti testlerinin Gebze-Eskişehir güzergahında başlatıldığını belirten Uraloğlu, çalışmaların şu anda Eskişehir-Polatlı hattında devam ettiğini bildirdi.
Testlerde trenin yalnızca ulaşabildiği en yüksek hız değil, farklı hız seviyeleri ve işletme şartlarındaki güvenliği, performansı ve yolculuk konforu da inceleniyor.
240 KİLOMETRELİK REKORUNU 250'YE TAŞIDI
Milli trenin test sürecindeki hız değerleri kademeli olarak yükseltiliyor. Daha önce gerçekleştirilen denemelerde saatte 240 kilometreye çıkan tren, son testte bu seviyenin üzerine çıktı.
Bakan Uraloğlu, gelinen noktayı şu sözlerle açıkladı:
“Bu kapsamda Milli Elektrikli Hızlı Tren'imiz saatte 250 kilometre hıza ulaştı. Milli Elektrikli Hızlı Tren'in test çalışmaları belirlenen program doğrultusunda farklı hız ve işletme koşullarında sürdürülüyor”
Trenin ticari işletmeye başlamadan önce güvenlikten performansa kadar farklı kriterlerde test edilmeye devam edeceğini belirten Uraloğlu:
“Saatte 250 kilometre hıza ulaşarak testlerimize başarıyla devam ediyoruz”
dedi.
İŞLETME HIZI 225 KİLOMETRE OLACAK
Testlerde saatte 250 kilometreye ulaşan Milli Elektrikli Hızlı Tren'in planlanan işletme hızı ise saatte 225 kilometre olacak.
Testlerde daha yüksek hızlara çıkılması, trenin farklı koşullar altındaki dinamik davranışlarının ve seyir güvenliğinin değerlendirilmesine imkan sağlıyor.
Yapılan çalışmaların tamamlanmasının ardından trenin gerekli güvenlik, konfor ve performans kriterlerini karşılaması hedefleniyor.
8 ARAÇTA 577 YOLCU TAŞIYACAK
Türkiye'nin ilk Milli Elektrikli Hızlı Treni, alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşuyor.
Tren setinin toplam yolcu kapasitesi ise 577 kişi olarak açıklandı.
Yolcu güvenliği ve konforu için tren içerisinde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları ve tam otomatik iklimlendirme sistemi bulunuyor.
Bunlara yangın ihbar sistemi, kamera sistemi ile işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme teknolojileri eşlik ediyor.
KRİTİK TEKNOLOJİLER ASELSAN İLE GELİŞTİRİLDİ
Milli Elektrikli Hızlı Tren projesinde yerli üretim yalnızca trenin gövdesi ve fiziksel bileşenleriyle sınırlı tutulmadı.
Trenin hareketi ve işletilmesi açısından kritik öneme sahip Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi, ASELSAN iş birliğiyle tamamen yerli ve milli olarak tasarlanıp üretildi.
Böylece projenin en önemli teknolojik bileşenlerinin de Türkiye'de geliştirilmesi sağlandı.
MİLLİ HIZLI TRENDE TEST SÜRECİ DEVAM EDECEK
Saatte 250 kilometreye ulaşılmasıyla test programında önemli bir eşik daha aşılırken çalışmalar henüz tamamlanmadı.
Milli Elektrikli Hızlı Tren farklı hız ve işletme şartlarında denenmeye devam edecek. Güvenlik, seyir performansı ve yolcu konforuna ilişkin testlerin belirlenen program doğrultusunda tamamlanmasının ardından trenin işletmeye alınmasına yönelik süreç ilerleyecek.