Uganda Genelkurmay Başkanı Muhoozi Kainerugaba, haziran ayında sözleşmesini iptal ettiklerini açıkladığı Türk inşaat şirketi Yapı Merkezi hakkında yeni bir karar duyurdu. Kainerugaba, 2,7 milyar euro değerindeki Malaba-Kampala demiryolu projesinin ilk etabının Yapı Merkezi tarafından yürütülmesine onay verdiğini bildirdi. Uganda Devlet Başkanı Yoweri Museveni'nin talimatına dayandırılan açıklamanın ardından ilgili kurumlardan çalışmaların hızlandırılması istendi.
Uganda'da Türk inşaat şirketi Yapı Merkezi'nin üstlendiği demiryolu projesine ilişkin yaklaşık beş ay arayla iki farklı açıklama yapıldı. Haziran ayında şirketle yapılan sözleşmenin iptal edildiğini duyuran Uganda Genelkurmay Başkanı Muhoozi Kainerugaba, 6 Kasım'da projenin Türk şirketiyle devam etmesine onay verdiğini açıkladı.
Patronlar Dünyası'nın aktardığına göre Kainerugaba, yeni kararını Uganda Devlet Başkanı Yoweri Museveni'nin talimatları doğrultusunda aldığını belirtti. Açıklamada, Malaba-Kampala Standart Hat Açıklıklı Demiryolu (SGR) projesinin ilk aşamasının Yapı Merkezi tarafından yürütüleceği ifade edildi.
Uganda Genelkurmay Başkanı beş ay sonra kararını değiştirdi
Uganda Devlet Başkanı Yoweri Museveni'nin oğlu olan Genelkurmay Başkanı Muhoozi Kainerugaba, 6 Kasım'daki açıklamasında demiryolu projesine ilişkin önceki tutumundan farklı bir karar duyurdu.
Kainerugaba, Malaba-Kampala SGR hattının ilk etabının Türk şirketi Yapı Merkezi tarafından gerçekleştirilmesini kabul ettiğini bildirdi.
Ugandalı general, projeyle ilgili kamu kurumlarına çalışmaların hızlandırılması yönünde talimat verdiğini de açıkladı.
Yeni karar, haziran ayında sözleşmenin iptal edildiğini söyleyen Kainerugaba'nın açıklamasından yaklaşık beş ay sonra geldi.
Yapı Merkezi'nin sözleşmesini haziran ayında iptal ettiğini açıklamıştı
Muhoozi Kainerugaba, 16 Haziran 2026 tarihinde yaptığı açıklamada Yapı Merkezi ile imzalanan demiryolu sözleşmesinin iptal edildiğini ileri sürmüştü.
Uganda'nın projeyi tamamlamak için başka bir şirket arayacağını söyleyen Kainerugaba, Türkiye'nin Kampala Büyükelçiliği önünde protesto düzenlenmesi çağrısında da bulunmuştu.
Bununla birlikte Uganda'nın ilgili kamu kurumlarından sözleşmenin hukuken feshedildiğini kesinleştiren bir açıklama yapılmamıştı.
Bu nedenle haziran ayındaki sözlerin ardından Türk şirketinin projedeki konumuna ilişkin belirsizlik sürmüştü.
Türkiye ile Uganda arasında Fred Lumbuye gerilimi yaşanmıştı
Kainerugaba'nın Yapı Merkezi hakkındaki ilk açıklaması, Türkiye ile Uganda arasında diplomatik anlaşmazlıkların yaşandığı döneme denk gelmişti.
Gerilimin başlıca konularından biri, Uganda yönetiminin Türkiye'de bulunduğu belirtilen muhalif Fred Lumbuye'nin iadesini istemesiydi.
Ugandalı generalin Türkiye'den 1 milyar dolar talep ettiğine ilişkin açıklamaları da iki ülke arasındaki tartışmalara eklenmişti.
6 Kasım'da duyurulan kararla Kainerugaba, daha önce iptal edildiğini söylediği demiryolu projesinde Yapı Merkezi'nin çalışmasına yeniden onay verdiğini bildirdi.
Yapı Merkezi'nin Uganda'daki demiryolu projesi 2,7 milyar euro değerinde
Uganda hükümeti ile Türk inşaat şirketi Yapı Merkezi arasında Ekim 2024'te yaklaşık 2,7 milyar euro tutarında demiryolu sözleşmesi imzalanmıştı.
Proje, Uganda'nın başkenti Kampala ile Kenya sınırındaki Malaba kentini birbirine bağlayacak standart hat açıklıklı demiryolunun inşasını kapsıyor.
Yaklaşık 272 kilometre uzunluğunda olması planlanan hattın temeli Kasım 2024'te atılmıştı. İnşaat çalışmalarının 48 ay içerisinde tamamlanması hedefleniyordu.
Ancak finansman sorunları nedeniyle projenin ilerleyişi planlanan takvimin gerisinde kaldı.
İslam Kalkınma Bankasından 650,75 milyon euroluk finansman onayı
Demiryolu projesinin finansmanına ilişkin önemli kararlardan biri Haziran 2026'da alındı.
İslam Kalkınma Bankası, Malaba-Kampala demiryolu projesi için 650,75 milyon euro tutarında finansmana onay verdi.
Bu finansman kararı, projenin kaynak ihtiyacının karşılanmasına yönelik süreçte yer aldı. Uganda yönetiminin 6 Kasım'daki açıklamasında ise ilgili kurumlara çalışmaların hızlandırılması talimatı verildiği belirtildi.
Malaba-Kampala demiryolu Uganda'yı Mombasa Limanı'na bağlayacak
Malaba-Kampala demiryolu hattı, Uganda'nın Kenya üzerinden Hint Okyanusu kıyısındaki Mombasa Limanı'na demiryoluyla erişmesini amaçlıyor.
Projenin tamamlanmasıyla Uganda ile Kenya arasındaki yük taşımacılığında demiryolu bağlantısının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Hattın lojistik maliyetlerinin azaltılmasına, yük taşımacılığının kolaylaştırılmasına ve Doğu Afrika ülkeleri arasındaki ticaret bağlantılarının geliştirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.