Zorunlu trafik sigortasında araç sahiplerini ilgilendiren kapsamlı düzenleme bugün itibarıyla yürürlüğe girdi. Araç değer kaybı tazminatından eksper atamalarına, onarım kurallarından ağır hasarlı araç işlemlerine kadar birçok süreç yeni sisteme göre yürütülecek.
Trafik Sigortasında Yeni Dönem Resmen Başladı
Zorunlu trafik sigortasına ilişkin kapsamlı düzenleme yürürlüğe girerek hasar süreçlerinde önemli değişiklikleri beraberinde getirdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından hayata geçirilen yeni uygulamayla birlikte araç sahiplerinin trafik kazası sonrasında izleyeceği süreç yeniden şekillendirildi.
Düzenleme kapsamında araç değer kaybı hesaplamaları, eksper görevlendirme sistemi, hasar dosyalarının hazırlanışı, araç onarımında kullanılacak parçalar ile ağır hasarlı araçlara ilişkin işlemler tek çatı altında yeniden düzenlendi. Yeni uygulamayla süreçlerin daha hızlı, daha şeffaf ve daha standart hale getirilmesi hedefleniyor.
Değer Kaybı Başvurularında Ayrı Dosya Dönemi Sona Erdi
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri araç değer kaybı tazminatına ilişkin oldu. Trafik kazası sonrasında araç sahiplerinin ayrıca değer kaybı başvurusu yapmasına gerek kalmayacak.
Bundan böyle maddi hasar nedeniyle açılan dosya kapsamında araçta oluşan değer kaybı da aynı dosya içerisinde değerlendirilecek. Böylece hem başvuru süreci sadeleşecek hem de işlemler tek dosya üzerinden yürütülecek.
Yeni sistem sayesinde değer kaybı talebi için ikinci bir başvuru hazırlanmasına ihtiyaç duyulmayacak. Tazminat süreci doğrudan hasar dosyasına entegre şekilde ilerleyecek.
Hasar ve Değer Kaybını Tek Eksper Hesaplayacak
Yeni uygulamayla birlikte eksper görevlendirme sisteminde de önemli değişikliğe gidildi. Merkezi atama sistemiyle belirlenecek tek eksper, hem araçtaki fiziksel hasarı hem de oluşan değer kaybını aynı rapor içerisinde değerlendirecek.
Hazırlanacak eksper raporunda aracın modeli, yaşı, kullanım durumu, hasarın büyüklüğü, değişen parçalar ve piyasa değeri gibi birçok unsur dikkate alınacak. Bu kriterler doğrultusunda hem hasar tespiti hem de değer kaybı hesaplaması tek raporda yer alacak.
Bu uygulamayla farklı eksper raporlarından doğabilecek görüş ayrılıklarının azaltılması ve değerlendirme süreçlerinde ortak standart oluşturulması amaçlanıyor.
Tazminat Süreci Doğrudan Sigorta Şirketleri Üzerinden İşleyecek
Yeni düzenlemeyle birlikte değer kaybı süreci tamamen hasar dosyasına dahil edildi. Hak sahipleri taleplerini doğrudan sigorta şirketlerine iletebilecek.
Bu uygulamayla birlikte yüksek komisyon talep eden aracı yapılara duyulan ihtiyacın azaltılması hedefleniyor. Aynı zamanda işlemlerin daha kısa sürede tamamlanması ve vatandaşların ek maliyetlerle karşılaşmaması amaçlanıyor.
Hasar dosyasının sonuçlanmasının ardından eksper tarafından belirlenen tazminat tutarı hak sahiplerine bildirilecek ve süreç doğrudan ilgili taraflar arasında yürütülecek.
Başvurular Dijital Ortamdan Takip Edilebilecek
Yeni sistem yalnızca başvuru süreçlerini değil, bilgilendirme yöntemlerini de değiştirdi. Eksper raporunun tamamlanmasının ardından hesaplanan tazminat tutarı hak sahiplerine iletilecek.
Vatandaşlar ayrıca e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonu numaraları üzerinden süreçle ilgili bilgilendirilecek. Böylece başvuruların hangi aşamada olduğu daha kolay takip edilebilecek.
Dijital bilgilendirme sistemiyle işlemlerin daha şeffaf yürütülmesi ve vatandaşların süreç hakkında anlık bilgi alabilmesi hedefleniyor.
Araç Onarımlarında Orijinal Parça Esası Benimsendi
Araçların onarım sürecinde uygulanacak parça kullanım kuralları da yeniden düzenlendi. Yeni uygulamaya göre temel esas olarak orijinal parça kullanımı benimsendi.
Ancak orijinal parçanın temin edilememesi, teknik nedenlerle değiştirilememesi ya da araç sahibinin onay vermesi halinde eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parçaların kullanılmasına izin verilecek.
Böylece hem onarım süreçlerinde belirli bir standart oluşturulması hem de zorunlu durumlarda alternatif çözümlerin uygulanabilmesi sağlanacak.
Ağır Hasarlı Araçlarda Yeni Belge Zorunluluğu
Düzenleme ağır hasarlı araçlara ilişkin işlemleri de değiştirdi. Eksper tarafından ağır hasarlı olduğu belirlenen araçlarda sigorta şirketinin ödeme yapabilmesi için yeni bir şart getirildi.
Buna göre ödeme sürecinin tamamlanabilmesi için "trafikten çekilmiştir" ibaresini taşıyan tescil belgesinin sigorta şirketine sunulması gerekecek.
Yeni uygulamayla ağır hasarlı araçlara ilişkin işlemlerin belirli kurallar çerçevesinde yürütülmesi amaçlanıyor.
Trafik Kazalarına İlişkin Sağlık Teminatları Yeniden Düzenlendi
Yeni düzenleme yalnızca araç hasarlarıyla sınırlı kalmadı. Trafik kazalarından kaynaklanan sağlık teminatlarına ilişkin uygulamalarda da yeni esaslar yürürlüğe girdi.
Trafik kazaları nedeniyle oluşan tedavi giderlerinin Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından karşılanması uygulaması devam edecek. Bunun yanında geçici iş göremezlik ödemeleri sakatlık teminatı kapsamında değerlendirilecek.
Sürekli sakatlık tazminatları ile bakıcı giderlerine ilişkin uygulamalar da yeni düzenlemeyle birlikte daha net kurallara bağlanarak uygulama esasları yeniden belirlendi.