İşçinin Parasıyla Milyonluk Lüks Araç Filosu! Özçelik-İş'te Dudak Uçuklatan Gelir Skandalı!

İşçinin Parasıyla Milyonluk Lüks Araç Filosu! Özçelik-İş'te Dudak Uçuklatan Gelir Skandalı!

Hak-İş'e bağlı Özçelik-İş Sendikası Genel Başkanı Yunus Değirmenci'nin aylık 1 milyon TL'yi aşan maaş aldığı yönündeki iddialar kamuoyunda geniş çaplı bir tartışmanın fitilini ateşledi.

Hak-İş'e bağlı Özçelik-İş Sendikası Genel Başkanı Yunus Değirmenci'nin aylık 1 milyon TL'yi aşan maaş aldığı yönündeki iddialar kamuoyunda geniş çaplı bir tartışmanın fitilini ateşledi. Yöneticilere ödenen yüksek tutarların yanı sıra yılda 5 defa verilen tam ikramiyeler ve milyonluk lüks makam araçları, işçilerden toplanan aidatların kullanımı konusunu yeniden gündemin merkezine taşıdı.

Sendikada Milyonluk Maaş İddiası Gündeme Bomba Gibi Düştü

Metal sektöründe çalışan yaklaşık 45 bin işçinin temsil edildiği Özçelik-İş Sendikası'nın üst yönetim kademesine ödenen aylık gelirler spor ve siyaset dünyasından sonra iş dünyasında da büyük yankı uyandırdı. Basına yansıyan detaylara göre sendika yöneticilerine ödenen meblağların astronomik seviyelere ulaştığı öne sürüldü.

Paylaşılan iddialar kapsamında Genel Başkan Yunus Değirmenci'nin her ay 1 milyon 58 bin TL tutarında bir gelire sahip olduğu ifade edildi. Yönetim kurulunda yer alan Genel Başkan Yardımcısı Bayram Altun'un ise aylık kazancının 751 bin TL seviyesinde bulunduğu öne sürüldü.

İkramiyeler Ve Temsil Bütçesi Dudak Uçuklatıyor

Sendika üst yönetimine sağlanan finansal imkanların sadece aylık maaş ödemeleriyle sınırlı kalmadığı iddia edildi. Yönetim kurulunda bulunan isimlerin yıl içerisinde maaşlarına ek olarak 5 defa tam ikramiye ödemesi aldıkları iddialar arasında dikkat çekti.

Gündemi sarsan iddiaların bir diğer boyutunu ise temsil harcamaları oluşturdu. Üyelerden kesilen aidatlarla oluşturulan aylık sendika gelirinin yüzde 3'lük kısmının doğrudan Genel Başkan Yunus Değirmenci'ye temsil gideri bütçesi olarak tahsis edildiği öne sürüldü.

Milyonluk Makam Araçları Tartışma Yaratıyor

Temsil bütçesi ve aylık gelirlerin yanı sıra yöneticilerin kullanımına sunulan yüksek segmentli makam araçları da tepkilerin odağına oturdu. Sendikanın imkanlarıyla tedarik edildiği belirtilen araç filosunda piyasa değeri 10 milyon TL sınırına dayanan Audi A8 ve BMW 5.30 gibi lüks modellerin bulunması dikkat çekiyor.

Milyonluk araç tercihlerinin ve yüksek harcama kalemlerinin ortaya çıkması, alın teriyle geçinen emekçilerin ödediği aidatların yönetimi konusunda soru işaretlerini beraberinde getirdi. Kamusal alanda büyük tepki toplayan bu durum, sendikalardaki bütçe şeffaflığı konusunu yeniden tartışmalı bir hale getirdi.