Taksiyle ilgili şikayetlerin çoğu, sürücülerin kısa mesafe yolculukları kabul etmeme ve turistlere yerel halka göre daha çok öncelik verme eğilimlerinden kaynaklanıyordu. Bu durum, özellikle turizm sezonunun başladığı Mayıs ve Haziran aylarında daha da belirginleşti.

İstanbul'daki taksi sürücüleri, yolcu ve güzergah konusunda seçici davranmaları nedeniyle eleştiriliyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) 153 Şikayet Hattı üzerinden yapılan şikayetler, İBB'nin Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü (TUDES) tarafından inceleniyor ve suçlu bulunan sürücülere karşı gerekli önlemler alınıyor.

2023'ün ilk yarısında, taksiler hakkında yapılan toplam 33.878 şikayetin önemli bir bölümü (18.079) seçici hizmet konusuna odaklanmıştı. Diğer sık rastlanan şikayetler arasında trafik kural ihlalleri (3.644 vak'a), fazla ücret talebi (3.026 şikayet) ve yolculara karşı kaba davranışlar (3.415 şikayet) yer alıyordu. İstanbul'da toplam 18.773 taksi ve 45.786 kayıtlı sürücü bulunmakta.

İstanbul'da taksi sayısı 1990'dan bu yana değişmedi. Taksilerin sayısı düşük ve talep yüksek olduğunda, taksi plaka fiyatları hızla yükseldi. Bugün, İstanbul'da ortalama bir taksi plakasının değeri 2.3 milyon lira civarında.

Çoğu taksi, az sayıda tacirin elinde bulunuyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi'ne (UKOME) taksi sayısının artırılması teklifi defalarca sunuldu, ancak her seferinde hem İstanbul Taksiciler Esnaf Odası hem de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan gelen baskılar nedeniyle karşılaştı. UKOME, 2022'de şehir genelinde fazlalık minibüslerin 2.125'inin taksilere dönüştürülmesi konusunda anlaşmaya varmıştı.