Otomobil almayı düşünen milyonlarca vatandaşın gözü kulağı, aylardır süren büyük bir beklentiyle TBMM'den gelen son haberdeydi. Türkiye otomotiv sektöründe taşları yerinden oynatması beklenen ÖTV matrah düzenlemesine dair yasa teklifi, nihayet TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edilerek önemli bir eşiği aştı. Peki, bu devrim niteliğindeki adım, hayallerimizdeki araçların fiyat etiketlerini nasıl etkileyecek? Bu sorunun cevabı sandığınızdan çok daha farklı olabilir ve detaylar makalemizin devamında sizleri bekliyor.

Geçmişe dönüp baktığımızda, otomotiv sektöründeki ÖTV oranlarının zamanla nasıl işlevini yitirdiğini açıkça görüyoruz. 2022 yılında yürürlükte olan yüzde 45, yüzde 50, yüzde 60, yüzde 70 ve yüzde 80'lik farklı dilimlere sahip sistem, piyasadaki astronomik fiyat artışları nedeniyle anlamsız hale gelmişti. Artık düşük oranlı dilimlerde neredeyse hiçbir aracın kalmadığı bir noktaya gelinmişti. Bu durum, Temmuz 2023'ten itibaren tüm araçlara istisnasız tek oran olan yüzde 80 ÖTV uygulanmasına yol açmıştı. Ancak şimdi, 2025 yılına yönelik hazırlanan teklif ile yepyeni bir yapıya geçiş yapılıyor ve oranlar yeniden tanımlanıyor.

Yeni sistemde, motorlu taşıtlarda uygulanacak ÖTV oranları yüzde 80 ile yüzde 220 arasında değişecek. En düşük oran artık yüzde 80 olarak sabitlenirken, sektör yetkilileri birçok aracın bu oran içinde değerlendirileceğini ve ağırlıklı uygulamanın bu aralıkta kalacağını belirtiyor. Hangi aracın hangi vergi dilimine gireceği ise hem matrah değerine hem de motor özelliklerine göre sınıflandırılıyor. Örneğin, ÖTV oranları üzerinde yapılacak düzenlemeler ve sektördeki beklentiler hakkında daha fazla bilgi için https://www.avazturk.com gibi platformlar takip edilebilir. İşte 2025'te uygulanacak yeni ÖTV dilimleri:

• Yüzde 80 ÖTV:
  • Matrahı 1 milyon TL ve altında olan araçlar.
  • Motor hacmi 1600 cc'yi geçmeyen araçlar.
  • Ya da elektrik motor gücü 50 kW'ı aşıp silindir hacmi 1800 cc'yi geçmeyen araçlar.
• Yüzde 150 ÖTV:
  • Matrahı yine 1 milyon TL'yi aşmayan ancak motor hacmi 2000 cc üzeri olan araçlar.
  • Elektrikli araçlarda ise 100 kW üzeri motor gücüne sahip ve silindir hacmi 2500 cc'ye kadar olan modeller.
• Yüzde 220 ÖTV:
  • Yukarıdaki hiçbir sınıflandırmaya uymayan diğer tüm araçlar bu en yüksek orana tabi olacak.

Bu yeni dilimler açıklandığında, akıllara hemen şu soru geldi: "Peki, otomobil fiyatları artacak mı?" Özellikle hibrit araçların ÖTV oranlarının da teklifte yer alması, bu araçların fiyatlarında bir değişiklik olup olmayacağı konusunda merak uyandırdı. Piyasada dolaşan çeşitli spekülasyonlara rağmen, sektör temsilcilerinden gelen açıklamalar, milyonları şaşkına çevirecek nitelikte!

Son dakika bilgisi ve sektör temsilcilerinin çarpıcı yorumlarına göre, bu yeni düzenlemenin otomobil fiyatlarına doğrudan bir etkisi olmayacağı belirtildi. Yapılan düzenlemenin, matrah limitlerinin ve oranlarının, mevcut piyasa fiyatlarına göre ve piyasayı etkilemeyecek şekilde güncellendiği ifade edildi. Sektör yetkilileri, yaklaşık son 2 yıldır yüzde 45, 50, 60 ve 70'lik ÖTV dilimlerinde zaten hiçbir aracın kalmadığına dikkat çekerek, bu yeni düzenlemenin aslında mevcut fiili durumun resmileşmesi olarak görülebileceğini açıkladılar. Yani, mevcutta uygulanan yüzde 80'lik ÖTV oranı etkilenmeyeceği için, bu yeni düzenlemenin fiyatlarda herhangi bir düşüşe yol açmayacağı da kesinleşti. Beklentilerin aksine, bu değişiklikler otomobil fiyatlarında şok edici bir artışa neden olmayacak gibi görünüyor, çünkü düzenleme büyük ölçüde halihazırda var olan piyasa gerçeklerini yansıtıyor!